航空制造為何離不開(kāi)“鈦”

          [ 信息來(lái)源:搜鈦網(wǎng) | 時(shí)間:2023-02-13 | 瀏覽:16199 ]

          航空界有這么一句話(huà):“飛機重量每減輕1磅,飛行高度會(huì )增加1英尺?!庇纱丝梢?jiàn),減輕重量對于提高飛機性能非常重要。

          如何減輕飛機重量?這離不開(kāi)一種材料——鈦合金。

          在講鈦合金之前,我們先了解一下鈦。鈦是一種物理性能優(yōu)良、化學(xué)性能穩定的金屬材料,在地殼中含量較豐富,遠高于銅、鋅、錫等常見(jiàn)金屬,大量埋藏于巖石和砂石中。鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素組成的合金。鈦合金具有強度大、重量輕、耐熱性強等方面優(yōu)點(diǎn),在飛機制造中使用它不僅可以延長(cháng)飛機使用壽命,還可以減輕自身重量,大大提高飛機飛行性能。

          有檢測數據顯示,鈦合金的強度是鋁合金的1.3倍、鎂合金的1.6倍、不銹鋼的3.5倍,其優(yōu)異的熱強度適合航空航天制造,可在450℃至500℃的溫度下長(cháng)期工作。此外,鈦合金既能耐高溫也能耐低溫,在-253℃下還能保持一定的塑性。

          飛機越先進(jìn),使用的鈦越多。美國SR-71高空高速偵察機,鈦占飛機結構重量的93%,號稱(chēng)“全鈦”飛機。要知道,飛機每減輕重量10%,可節省燃料4%。

          目前世界上生產(chǎn)的鈦及鈦合金,大多用于航空航天工業(yè)。鈦合金主要用于飛機及發(fā)動(dòng)機的制造,如鍛造鈦風(fēng)扇、壓氣機盤(pán)和葉片、發(fā)動(dòng)機罩、排氣裝置等部件,以及飛機的大梁隔框等結構框架件。航天器利用鈦合金的高強度、耐腐蝕和耐低溫性能,制造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體。在人造衛星、登月艙、載人飛船和航天飛機上,則使用鈦合金板材焊接件??梢灶A見(jiàn),隨著(zhù)航空航天工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,鈦合金的未來(lái)發(fā)展前景廣闊,科學(xué)家們會(huì )加大對鈦合金的研究和使用,打造出更多先進(jìn)的裝備。

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